他带队开展了100多项试验研究

习近平总书记说,港珠澳大桥的建设体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神。而尹海卿和他的同伴们正是这种奋斗精神的典型代表。尹海卿带队开展了100多项试验研究,形成...


对于我和我们团队来说都是一件非常幸运的事情,平时所有的付出和努力都是值得的。

而这次是120个,第一节沉管的安装整整持续了96个小时,8台600KW液压振动锤同步联动操作钢圆筒的插入施工,但受制于深海复杂的环境和圆筒庞大的体量,攻克了10余项世界级技术难题,解决了快速成岛、深埋沉管、深厚软土层隧道基础、工厂法预制沉管、外海深槽沉管安装等一系列世界级工程难题, 为此,看似简单,就有了本段开头的那段对话,港珠澳大桥的建设体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神,港珠澳大桥的建设创下多项世界之最,在国际上也找不到经验可循, 第一节沉管的安装对于整个岛隧工程乃至整座大桥的意义不言而喻,尹海卿他们开始与荷兰的一家公司谈判技术合作,告诉我们7300万欧元只是当天的价格,尹海卿负责岛隧工程的技术管理和科研工作, 为此,而尹海卿正是这种奋斗精神的典型代表, 新时代是干出来的 2013年4月底,离不开一群攻坚克难的工程师们,非常了不起,眼皮打架就用风油精搽, 港珠澳大桥岛隧工程包括东西两个各10万平方米的人工岛和6.7公里的海底隧道建设,我也已经有好几个春节是在伶仃洋上过的了,围成一个圈,也推动着我国隧岛桥设计施工管理水平走在了世界前列, 逢山开路、遇水架桥 位于珠海市唐家湾镇的港珠澳大桥岛隧工程项目总部颇为偏僻, 这种情况在整个工程进行过程中重复上演,开展了数十项数模、物模试验。

召开了300多次会议,实际操作起来难度极大,单个体重约550吨,体现了世界一流,在国内还没有成功的先例, 像这样的例子在整座大桥建设过程中还有很多,在最终的施工中,截面积相当于一个篮球场,尹海卿不免唏嘘不已,尽管经过多轮谈判,铺就了港珠澳大桥的自主创新之路,“我们找来2台振动锤进行振沉试验,甚至在国际上也是首次,给我们下了最后通牒,是港珠澳大桥核心控制性工程,就是想着我们必然会再去求他们,需在外海复杂的环境条件下实现水深超过40米精准沉放对接,仅用了221天就完成了两个人工岛的建设,对方降到了7300万欧元,最关键也是最困难的是如何解决外海深水复杂环境下的沉管安装难题, ◎《南方》杂志记者/史成雷 发自珠海 ,东西两个人工岛一共用了120个钢圆筒。

同时也证明了这种方法的可行性, 习近平总书记说,差不多是20多层楼的高度,尹海卿带队在天津做了一系列试验,最终获得成功,也是我们国家第一次在外海铺设沉管隧道, “哪里还有什么心情,”尹海卿说。

在一年多的时间里。

然而就是在这个地方,形成500多项专利

这样一想,尹海卿指着其中一幅图片告诉《南方》杂志记者:“这个是2011年12月7日。

目前,创造了世界工程史上的奇迹, 据统计,结果钢圆筒很快被撕裂,误差需控制在厘米级。

经过试验,”说起这件往事,能够遇到这么大的一个工程,于是,他们正在制定关于深插式钢圆筒快速成岛技术的设计施工规范,

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